智能驾驶正从L2级别辅助驾驶逐渐向高级智能驾驶进化，拥有智驾功能的新车渗透率逐年增加。同时，芯片、激光雷达、高精地图、高精度定位等相关产业链也正迎来爆发式增长。几年来智能驾驶的内涵和外延在不断扩大，发生了深刻的变革。这几年来无人驾驶出租车，自动驾驶无人车已经开始上路，随着物流机器人，人形机器人的出现，智驾产业不再以供应商的身份依附于汽车产业，而是成为一个具备独特品牌形象，独立商业模式的商业产业，智驾已成为外延比汽车出行更大的领域。以后的我们会展开对这个行业的报道，就让我们一起来看看这个行业最近发生了些什么大事。
高通赋能2.5亿汽车拥抱智能网联机遇
高通汽车技术与合作峰会在苏州举行，120家产业链上下游厂商和1300多名生态伙伴及专业观众参与。骁龙数字底盘是一整套开放、可扩展、可升级的解决方案，涵盖连接、座舱、智能驾驶、车对云四大领域，能够提供下一代智能网联汽车所需的几乎全部技术。目前，骁龙数字底盘已赋能全球超过2.5亿辆汽车。Snapdragon Ride平台为行业带来先进的智能驾驶解决方案，包括多颗安全SoC、AI加速器和配套的自动驾驶软件栈等组件，满足从NCAP到L4/L5级别的智能驾驶场景需求。针对汽车向中央计算架构的转变，高通还推出了Snapdragon Ride Flex SoC，仅通过单颗SoC就能支持数字座舱、先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能。
伟巴斯特销售额首次突破40亿欧元大关
2022年，伟巴斯特集团销售额首次突破40亿欧元大关，达到44亿欧元。其核心业务车顶系统的销售额为36亿欧元(2021年为31亿欧元)，增长了18.6%，占集团销售额的82%。英格曼博士还分享了未来的关键决策，特别是进入智能玻璃生产领域来加强公司的车顶系统业务，加大对电动化业务领域的关注度，并扩大在东南亚的布局。伟巴斯特中国地区占集团销售额的27%。伟巴斯特在2022年的订单额达到了72亿欧元，创下了历史新高，其中约39%的订单来自新的电动化业务领域项目。
9.67亿美元 伟世通1季财报
伟世通的汽车客户产量增长了9%，数字座舱产品的持续走高，伟世通出货量连续16个季度超过了市场增长。公司在第一季度赢得了15亿美元的新业务，显示其在电气化方面的成功和在数字座舱技术方面的领导地位。一季度赢得的业务包括与一家全球汽车制造商之前宣布的无线电池管理系统项目的后续项目。项目包括为一家印度汽车制造商提供的信息娱乐和显示系统，以及为一家中国汽车制造商的豪华电动品牌赢得的后续SmartCoreTM项目。伟世通的产品在 34 个车型上推出，这将直接促进公司的近期销售增长。新推出的包括通用汽车 Silverado 和 Sierra 重型卡车上的12.3英寸数字仪表，极氟 ZeekrX 跨界CUV上的 SmartCoreTM项目，以及福特 Ranger在南美地区的数字仪表和音频系统。
L4级无人驾驶出租车 滴滴自动驾驶与法雷奥携手
滴滴自动驾驶与法雷奥签署战略合作及投资意向书，法雷奥将对滴滴自动驾驶进行战略投资，并共同开发针对L4级无人驾驶出租车（Robotaxi）的智能安全解决方案。如今，全球每三辆新车中就有一辆配备了具有法雷奥技术的高级驾驶辅助系统。法雷奥使用5C-5R-12U传感器组合、域控制器和专为L2级辅助驾驶和自动泊车设计的软件栈创建了完整的智驾系统。法雷奥的激光雷达技术已经搭载于世界上首批获准制造的两款L3级自动驾驶汽车，并正在开发L4级全自动泊车系统。面向L4级无人驾驶共享出行场景，携手打造能独立运行的、满足车规级要求的、高性价比的安全冗余系统以及相关技术。这套定制化的智能安全解决方案将在软件及硬件等多方面，全方位提升冗余系统的维度和标准；同时，针对共享出行的特定运营场景，进行专项安全设计。该技术能在无人驾驶主系统遇到突发故障时，依靠独立的感知套件，接管并提供冗余系统的规划控制，确保出行安全。该智能安全解决方案将率先应用于滴滴自动驾驶的L4级无人驾驶出租车，助力滴滴自动驾驶为乘客提供安全可靠、舒适又低成本的无人驾驶服务。
首个5G工厂预计年底投产
智能制造方面，长安汽车近日接受机构调研时表示，智能制造方面，长安首个“5G工厂”已于2022年12月动工，预计2023年年底投产。新工厂实现5G专网全域覆盖，采用数字孪生技术，构建全场景虚拟仿真，基于统一的数字底座，构建152个数字化运营场景，打造汽车制造领域规模最大、场景最全、应用最深的新能源汽车制造工厂。
车路云一体化发展的重要性
中国汽车工程学会副秘书长侯福深 ：车路云一体化将是汽车智能网联技术发展重要方向。在2023中国汽车产业发展（泰达）国际论坛新闻发布会上，对于未来汽车技术趋势，中国汽车工程学会副秘书长侯福深表示，一、是智能新能源汽车整体将呈现出高性能、新结构、多功能、新形态的技术趋势，二、是能源动力系统将走向绿色、低碳、高性能、高安全、长寿命的总体技术超势，三、是末来将呈现动力，总成线控化、结构集成化、控制智能化的技术趋势，四、是未来车路云一体化将是汽车智能网联技术发展的重要方向。
219.5万元法拉第未来FF91将进入交付阶段
法拉第未来召开“FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布”活动，创始人贾跃亭在会上宣布，法拉第未来的首辆量产车FF91将进入交付阶段。发布会上，贾跃亭大谈AI概念，他表示未来出行产品必须满足端对端的高维度AI化，并宣布FF91进化为AI驱动的2.0版本，FF 91 2.0版本售价为30.9万美元（折合人民币约219.5万元），中国地区也可以预定，定金为5万元人民币，今日开启第一阶段交付，年底前专注于向美国市场交付。FF通过其官网进行了直播，并描述这款新车为一种“新物种”，寓意该公司进入了新的发展阶段。
5月新势力车企销量大增 新能源车市升温
6月1日，理想、蔚来、小鹏等新势力车企公布了5月份的交付数据，理想、哪吒等车企交付量均过万辆。其中，理想交付近3万辆，再创新高。近期，新势力车企频传好消息，哪吒第30万辆车下线，AITO问界第10万辆车下线。业内人士表示，随着价格战的平息，在促消费政策的大力支持下，多款新车型上市有望推动新能源车销量不断攀升。
